افزایش تولید و واردات خودرو، حذف دلالان و بهبودی وضعیت بازار قطعهسازی و لوازم یدکی از مهمترین پیامدهای حذف ارز ترجیحی برای بازار خودرو است
۳۰۶۷ مطلب
افزایش تولید و واردات خودرو، حذف دلالان و بهبودی وضعیت بازار قطعهسازی و لوازم یدکی از مهمترین پیامدهای حذف ارز ترجیحی برای بازار خودرو است
سهم خودروهای شاسیبلند از بازار اروپا اکنون به 60 درصد رسیده است و این سواریها به تدریج جای سدانها و هاچبکها را گرفتهاند
سایپا توانست گواهی تایید نوع برای شاسیبلند آریا را دریافت کند
گک امکو در جایگاهی است که نه اقتصادی است نه لوکس؛ نه گران نه ارزان!
هاچبک فیات 500 در بازار آزاد پنج میلیارد تومان قیمت خورده است که دو میلیارد و 800 میلیون تومان گرانتر از نرخ عرضه در سامانه وارداتی است
افزایش قیمت خودرو در کارخانه و بازار آزاد بار دیگر سبب رونق حوالهفروشی شده است
مصرف سوخت بالا، سواری شهری خشک و کیفیت پایین کابین در مقایسه با رقبا از معایب نیسان ترا هستند
شرکت بیوایدی در سال 2025 توانست بیش از چهار میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو بفروشد و پیشتاز خودروهای چینی باشد
رقبای چینی هیوندای سانتافه DM در بازار ایران تیگو 8 پرو، فیدلیتی پرستیژ، دیگنیتی پرایم و کیامسی K3 هستند
